
スズキジムニーのOEM車です。着座位置が高いので見切りがよく、運転しやすいと思います。軽に乗っているという感覚はあまり感じないかもしれません。舗装道路から悪路まで安心して走れる車です。満タンで40リッター入る燃料タンクが頼もしいです。
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| AZ-オフロードの口コミ |
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軽自動車ならではの維持費のリーズナブルさ。軽自動車なにの本格クロカン車である事。ジムニーではない事。何よりもドライビングプレジャーを持っているという事。
走破性なら世界一という定評があるジムニーのOEM車なので、イナカの山坂道の多い地域や、雪、雨に強いのでそういった地域に住んでいる方や、走ることが多い人には満足度は高いでしょう。もちろん、車両感覚がつかみやすい車体なので、市街地走行も難なくこなします。旧モデルと比較すると、リヤシートもリクラインするなど快適度が向上したのと引き換えに、荷物の積載性が犠牲になったと言う意見がありますが、手回り品程度は問題なく積めます。もっともこの手のクルマを選ぶ人は、多人数では乗らないでしょうが。 カッコイイです。後は、散々言われてますが、どこにでも入っていけそうな気にさせてくれることですかね。 とにかく、この車を理解して買えばさしたる不満は無いですよ。 後は、ジムニーなのに「マツダ」ってところが面白くて個人的には気に入っています、ジムニーとすれ違っても、「ん?」みたいな顔されると楽しいです。 室内も、パジェロミニより広く、狭いながらも後席は大人の乗車が可能です。決しておまけレベルではないです。 めちゃめちゃ大好きです。どんな所にでも行けます。 後は自分のドラテク次第って感じ!!ですね。 発進遅かったりするのは、自分のテクのせいって感じで でもオフロード車としては超信頼です。 本当に他の車で行った時との冒険度がはるかに違いますですよ。 後は乗りこなす&使いこなすかって感じです。 とにかくのっていて安心!!どんな砂利道でも、どんな大雨大雪でも怖くない 小さくて、どんな所にも行けそうなので知らない場所を探検する時にぴったり マツダのマークの方が可愛い 同じ車があまり走っていない |
| AZ-オフロード詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| マツダ | 4 | 3 | 64 | 658 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 16.4 km/g | 129.6万円-158.025万円 | 48万円-140万円 | 1998年10月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5MT | 4WD | レギュラー | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | - | |||
| AZ-オフロード車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 3395×1475×1715 mm | 1660×1220×1210 mm | 1265 mm / 1275 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 200 mm | 990 kg | 4.8 m | ABA-JM23W | 2250 mm |
| AZ-オフロード型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| ABA-JM23W | GH-JM23W | ABA-JM23WTA-JM23WGH-JM23WGF-JM23W |
| AZ-オフロード安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | 追加オプション可 | - |
| AZ-オフロード搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ |
| AZ-オフロード室内装飾 | AZ-オフロードその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | - |


